Регулятор давления газа РДБК 100
Регулятор давления газа РДБК 100
РДБК-100 широко применяется на протяжение уже долгого времени в газовом хозяйстве России и ближнего зарубежья и пользуется не малым спросом. Этот регулятор давления газа предназначен для понижения давления с максимального на которое он рассчитан 1,2 МПа, до диапазонов которые соответствуют настройкам «низкого» РДБК-1-100 от 1 до 60 кПа и «высокого» РДБК-1п-100 от 60 до 600 кПа.
Производитель | Завод Техпромгаз |
---|---|
Страна производитель | Россия |
Пропускная способность | 500 куб. м/час |
Минимальное входное давление | 0.05 бар |
Максимальное входное давление | 12 бар |
Минимальное выходное давление | 0.03 мбар |
Максимальное выходное давление | 6 мбар |
Минимальная рабочая температура | -45 град. |
Максимальная рабочая температура | 60 град. |
Неравномерность регулирования | 10 % |
Материал корпуса регулятора | Алюминий |
Монтажное положение | Горизонтальное |
Вес | 45 кг |
Гарантийный срок | 36 мес |
Длина | 230 мм |
Ширина | 466 мм |
Высота | 412 мм |
РДБК-100 широко применяется на протяжение уже долгого времени в газовом хозяйстве России и ближнего зарубежья и пользуется не малым спросом. Этот регулятор давления газа предназначен для понижения давления с максимального на которое он рассчитан 1,2 МПа, до диапазонов которые соответствуют настройкам «низкого» РДБК-1-100 от 1 до 60 кПа и «высокого» РДБК-1п-100 от 60 до 600 кПа. В своей маркировке цифра «50» обозначает его диаметр, тип присоединения фланцевое. В конструкции регулятора нет предохранительного запорного клапана поэтому его необходимо устанавливать перед регулятором отдельно. Регулятор РДБК-1-50 может комплектоваться двумя видами сёдел в зависимости от требуемой пропускной способности газа это 25 и 35 мм.
Настройка регулятора РДБК-1-100 осуществляется следующим образом: до регулятора устанавливается манометр, после него напоромер или манометр с требуемым пределом измерения. По данным которого и происходит настройка регулятора. Настройка происходит при помощи регулятора управления (пилот КН или КВ), а именно при помощи регулировочного стакана, заворачивая который мы повышаем давление на выходе, а отворачивая понижаем давление. Автоколебания и вибрации при работе устраняются при помощи регулировки настроечных дросселей.